DevilStars Club Buell Italia

CIAO RAGAZZI OGGI IN H-D MI HANNO DETTO CHE SENZA DB-KILLER LA MOTO POTREBBE PERDERE COPPIA....!!!! MA E' VERO...??
TENENDO PRESENTE CHE IO MONTO UN SEBRING CON FILTRO K-n E CON UNA CENTRALINA AGGIUNTIVA.....NON SO DITEMI VOI....!!!!

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ABBIAMO UN GRANDE SOGNO IN FONDO AL NOSTRO CUORE, VEDER QUELL'ANIMALE RINCHIUSO A SAN VITTORE, E SE DELLE SCOMMESSE FARE A MENO LUI NON PUO', VUOL DIR CHE L'ATALANTA, L'ATALANTA E' IN LEGA PRO..!! AVANTI BRESCIA...!!!!!! NON MOLLEREMO MAI..!!

potrebbe anke essere vero.. io da quando ho montato il dbk decisamente migliorata.. e comunque fai una prova lo mettti provi e lo levi provi... allora sei pronto per il run?? viene anke la morosa??????

OK FARO' QUESTA PROVA PKè ERO RIMASTO MALE QUANDO MI HAI DETTO CHE LA TUA CON MOTORE A 5000 GIRI SI IMPENNAVA..... CMQ DOMANI FACCIO LA PROVA DEL 9...!!!
PER IL RUN NON CI STO PIU DENTRO SONO STUFO DI GIRARE CON GIAPPONESI CHE URLANO E SPACCANO..!!!! E CON DUCATISTI ESALTATI..!!!! VOGLIO SOLO IL SOLE...!!!!!! CHE SPACCA LE PIETRE..!!! SI SI PURE LA MOROSA VIENE..!!!!!
APROPOSITO DOVREI CAMBIARE COMMA DIETRO IN H.D MONTATA MI HANNO CHIESTO 400 EURO..!!! STI CAZZI..!!!!! SAI COSA POTREBBE COSTARMI IN UN GOMMISTA..!!!
W IL RUNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN..!!!!!!!!!!!!!!

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si...
l'impianto di scrico perde la contro pressione e quindi sposta la coppia... a regimi di giri più alti....
che la riduca..... mi sa di "LA SAI L'ULTIMA"....




comuqnue....

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

sebgring hai pm...

DOMANI PROVERO' ANCHE SE ORA SCENDEREI IN GARAGE E LA FAREI STA BENEDETTA PROVA..!!!! VISTO CHE è UN GIOIELLO CON OLIO MOTORE E PRIMARIA SCERAM E CANDELE IRIDIUM..!!!!!!!!!!!!!!!! WOWWWWWWWWWWW..:!!!

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vai e prova.. io ieri sera alle 22 ho finito di sistemare le fascette..

se non sbaglio la mia moto dovrebbe essere come la tua Xb12s anno 2007,la mia con filtro e sebring senza dbkiller ha perso nei confronti dell'originale fino a 3000 giri..
superati questi il motore gira che è una meraviglia e se dalla quarta scali in terza solo accellerando vai monoruota e è anche un pò scarburata visto che scoppietta in rilascio..
non vedo l'ora di montare la centralina proseries...
farò anche io la prova dei dbkiller anche se mi dispiacerebbe perdere il casino...

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Gran tubo il Sebring!!!

Per caso ne ho uno da vendere... la butto lì...

Venghino siori... venghino...

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beach hai pm

Io monto sebrig con dbk un pò aperti,filtro originale e tfi e va molto meglio di prima. I bassi ci sono anche quando in quarta marcia a 1500 giri accelleri tutto va benissimo.....poi poco prima dei 5000 giri parte e la devi tenere giu(in prima) sennò si alza e tira fino a limitatore!!!!La mia e 2009 però...

p.s il dbkiller tuo è quello bianco e marrone che hai a destra della firma ??

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Faro' la prova con il chiaro preferisco COSI NON FACCIO CAZZATE...!! .
Effettivamete dopo i 3000 giri va da POOORA....!!! (Pooora = paura in bresciano) ma vorrei DI PIU..!! io la monto gia' la centralina aggiuntiva e nel provare una senza x me la mia E' UN'ALTRO MONDO..!!

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La mia stock e con scarico Remus/Sebring girava benissimo, ma i DBK non li ho mai montati.

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dato che smonti i dk la centralina aggiuntiva sarà una tfi dai un po di benza in più con i trimer
il sebring e con il cat?

no no è tutta libera la mia sebring..!!!!!!!!!! scusa la mia ignoranza ma il trimer cosa è...???

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nella tfi hai delle regolazioni per la tua dovrebbero essere delle ruote numerata è stanno sotto un coperchio in gomma.. verifica e aumenta il numero più è alto e più benzina entra... non esagerare..

RAGAZZI OGGI HO FATTO LA PROVA...HO MESSO I DB-KILLER...!! NO NO LASCIAMO PERDERE SE SENTO QUEL CANTO DEL CIGNO COSI STROZZATO MI VIEN DA MORIRE
E' VERO PRENDE UN POCO DI COPPIA SOTTO MA CAZZO..!!!!! IN ALLUNGO E' SCREMATA..!!! NO NO DECISO SEBRING LIBERO..!!!

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bravo!!! db killer??? roba inutile....

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LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO !!!



CRI

dipende da mille cose può essere vero dipende anke dal filtro e dall'iniezione diciamo ke aspirazione scarico e iniezione sono tre cose ke viaggiano assieme.....

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quant ghe de na ghe de na!!!!!!

Si è vero filtro iniezione e scarico vanno a braccetto..!! ma è anche vero che se la strozzi troppo soffre e scalda da bestia...!!! io monto un filtro k-n e una centralina TFP e lo scarico sebring la centralina sara' tatata su uno scarico libero....!!!!!!!!
Se poi pensi che non ha un raffreddamento a liquido è meglio che si scaldi meno..!!!!!!!!!!!!!!

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Buell XB12STT e Buell 1125CR