DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi,
siccome tra poco monterò il fantomatico Drummer sulla mia bestiola, mi è sorto un dubbio: Ma la pasta rossa che adesso sovrabbonda tra i collettori e lo scarico, devo rimettergliela?
Dove la posso comprare? Qual'è la migliore?
Ho provato a cercarla su internet, ma sembra che nessuno la venda.
Si accettano consigli...

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Buell: E' una moto Shakespeariana? molto rumore per nulla!

vai tranquillo, monta tutto anche senza!

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la trovi in qualsiasi rivenditore di accessori per moto! o prova a fare il giro di qualche meccanico, vedrai che la trovi... altrimenti nei grossi centri fai da te tipo Brico - Leroy Merlen ecc

la pasta rossa è consigliata!
fai attenzione a prenderne una che sia per temperature elevate.

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xb12ss 09

va bene anke la pasta nera.. per teste.. resiste a picchi continui fino a 300°.. meglio della rossa che trovi in commercio.. la rossa originale dello scarico qui in italy non la trovi..

Scusami, ma tu parli di grassi o di paste siliconiche? Credo che sia sorta un po di confusione......

credo parli di paste siliconiche.. tipo quella nera per le teste dei motori.. io sul terminale della mia ho usato la nera.. meglio della rossa.. va da 70° a 250° con punte di 300° per periodi continui.. mentre la rossa va a punte di 250° per brevi periodi.. altrimenti si cristallizza..

Ma il titolo dice pasta di RAME...... esistono grassi al rfame o bronzo adatti ad alte temperature, ma paste siliconiche che io sappia no......

ma perchè le imbrattate così ste povere motozappe!?

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sono uno di poche parole

non per la testa, per la coppa! Tutte le teste hanno guarnizione!
parlerai del Motorsil black della Arexson

cmq io sconsiglio di metterci qualcosa

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Grasso al rame
E' un grasso contenente delle particelle di rame micronizzato per una ottimale dispersione nella massa del prodotto. Distribuito sulle superfici da lubrificare, si assesta con una buona capacità adesivante rivestendo, le parti in movimento, di uno strato continuo di particelle di rame metallico in grado di garantire una lubrificazione anche a elevate temperature, oltre cioè alla gocciolatura dei saponi grassi.

Campi di applicazione
L’uso di questo prodotto è particolarmente consigliato quando vengono richieste prestazioni di resistenza a:

•Forti escursioni termiche delle parti lubrificate da -30°A a +500°C (il punto di fusione del rame è di circa 1000°C)
•Esposizione all' azione corrosiva nelle atmosfere saline (ingranaggi, cinematismi, cavi, catene, balestre, slitte, funicolari, ecc.)
•Mantenimento di un potere lubrificante costante in presenza di attrito radente elevato (funi in acciaio)
•Mantenimento del potere lubrificante in condizioni di movimento contenuti ma con elevate pressioni (ralle, ingranaggi dei grandi macchinari)

OK SPETTACOLO MA DOVE SI COMPRA????

ma tutte ste pippe per mettere del grasso (che poi non serve) tra scarico e collettori!!!

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Max il grasso al rame lo puoi comprare anche in armeria, di solito è quello consgiliato per l'utilizzo con la GLOCK


poi la pasta sigillante rossa o nera, conosciuta come PIK NERO o PIK ROSSO lo trovi presso gli autoricambi

della Arexons Motorsil

in alternativa puoi usare anche il TREBOND della LOCTITE o SARATOGA che è una pasta di colore grigio ed ha lo stesso scopo ed è specifico per fare guarnizioni (tipo testata, o basamenti cilindri ecc.ecc)



ALT un attimo la pasta di rame non ha proprietà sigillanti...non è che ti confondi alle volte con le guarnizioni in grafite?!
quelle guarnizioni che si mettono tra i collettori ed i cilindri, di solito di forma piatta, ma che a volte sono anche di forma tonda che si infilano nel collettore degli scarichi come in alcuni slip-on?!

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Marcello

Banale ferramenta, chiedi un grasso antigrippaggio al rame. Esiste anche spray. Lo puoi mettere dietro le pastiglie dei freni quando fischiano........ Mi raccomando DIETRO!!!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO..

ha sbagliato ilo post.. lui sta cercando quella pasta siliconica che si mette tra terminale e collettori sotto la fascetta per eliminare gli sfiatiiii...

la tipica pasta nera.. secondo me.. resiste fino a 300°

Infatti, è solo un grasso adatto ad alte pressioni e alte temperature.
Cafèracer dice che lo vorrebbe spalmare attorno all'imbocco....... del Drummer con i collettori... Lo si mette quando si ha paura che il pezzo non si riesca a smontare, ed in questo caso credo sia grasso sprecato...

giunti a questo punto io suggerireri dell'ottima pasta

































al forno

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Marcello

QUOTO!!!! Ma senza rame.... solo una grattatina di grana...

Su e-bay avevo trovato questa



Secondo voi può andare bene?
Il prezzo non è neanche altissimo € 13,20 per un barattolo da 0,500 Kg

Lo sò che magari non serve, ma se può essere utile a non smadonnare quando un giorno lo dovrò smontare... ben venga.

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