DevilStars Club Buell Italia

Dove li vendono (non online intendo):

http://www.mcmmultimedia.com/products_p ... --G584.jpg

in qualsiasi autoricambi della tua città oppure anche presso Unionbike
il prezzo oscilla tra €.1,50 e 3,00 io il mio l'ho preso su ebay ed ho pagato 5 euro compresa la spedizione, mi serviva urgente e dove mi sono rivolto io o erano finiti o erano chiusi

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Marcello

Perfetto, faccio un salto da Unionbike domani a vedere che hanno.
Mi è arrivato il codino di Diesel Moto, e serve una piastra per la targa da attaccare al portatarga che mi hanno inviato loro (+ piccolo in dimensioni, come del resto lo sono le targhe statunitensi)

ma in quel codino diesel ci si puo anche montare la luce stop del codino originale ? oppure è fornita anche la luce ?

Sì, ci monti la luce originale. Alla fine l ho pagato 130€ codino+supporto targa, spese di spedizione incluse (spedito ad un amico che vive negli States che me lo ha portato a mano sabato scorso).

Purtroppo Unionbike Milano nn ha quella tipologia di portatarga...devo capire dove trovarlo.
Sto per andare a comprarmi una rivettatrice per rivettare la Targa. Sapete dirmi dimensione dei rivetti targa? Diametro testa 5mm o superiore?

allora, sto guardando la foto del codino diesel in questione.
tu quindi riesci ad attaccare la targa su quel supporto di plastica nera sotto il codino ? o quello appunto è solo un supporto e gli stai montando un ulteriore portatarga?

opps, mi avevi gia risposto prima che ti facessi la domanda

Codino ricevuto e finalmente montato ...ho ovviamente anche sostituito le frecce originali con nuove frecce a LED.
Montarlo da solo è stata una bella soddisfazione

Prossimo step...specchi e manopole, anche se devo ancora decidere cosa prendere.
Sondaggio....con o senza paramani??

senza paramani. ma hai avuto problemi con il codino? anche io ho il diesel moto ed e' stato difficile avvitare il dado delle freccie (mi pare a dx) dato il poco spazio disponibile. ho una ss.

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Gianluca

Sì, tutto il lato destro è stato effettivamente + difficile da montare casua il pochissimo spazio a disposizione e soprattutto il doverlo fare con una semplice brugola....c'è voluto un po di tempo ma è stato cmq divertente

credo che questo problema del poco spazio sia per tutti i codini....

io quando ho montato il mio,ho montato le frecce quando era svitato e poi ho rimontato tutto l'ambaradam insieme

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Stesso approccio....ho prima montato le frecce sul codino

ecco ...

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Gianluca

io ne sto facendo uno visto che quello che vendono, come hai postato tu Marcello, sono a mio avviso troppo troppo sottili
per ora ne ho uno così pero'....

io uso lamiera alu da 2mm, gli ho dato una forma simile a quello in foto con lo spazio per mettere il catadiottro omologato
ho anche fatto un simil-stampino per incassare le teste delle viti

una domanda, vado a memoria, le viti con la testa molto molto bassa come le 2 che ha il mio, si trovano? Gia' che ci sono ne metterei 4

senno' abbasso la testa di viti esagonali inox col tornio

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Bene.....ieri dopo una bella uscita in due torno a casa e mi sono ritrovato la il portatarga ruotato di 100° verso l'interno, praticamente era tutto schiacciato sotto la setta!! (peccato non aver fatto una foto) ....e non so nemmeno x quanto tempo ho girato così!!!
Mi domadavo a questo punto:

- E' una cosa normale
- Qualcuno con codino DIESEL è riuscito ad adattare un portarga regolabile?
- Mi consigliate di far regolare il carico dell'ammortizzatore posteriore?

anch'io l'ho leggermente piegato una volta

sul manuale uso e manutenzione c'è una bella tabella su come regolare il mono!!!!

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"leggermente piegato" nel mio caso era un eufemismo.....ero praticamente senza targa