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gigi1313
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Oggetto del messaggio: ROADRUNNER  Inviato: 30 giu 2010, 12:05 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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Che dire ragazzi le immagini parlano chiaro !!!
Montato roadrunner su XB12SS MY2009
Nulla da dire lo scarico è fenomenale spariscono tutti i vuoti e i ritardi in risposta del gas.
Unica pecca come vedete nelle foto la saldatura della staffetta sul collettorino 
Inutile dirvi che ho dovuto toglierla e oggi la risaldo in modo che si possa fissare al blocco motore .
per il resto finiture di buona qualità
se riesco poi metterò immagini a lavoro finito con una più dettagliata recensione dello scarico 
Il fatto che non ci sia il foro di fissaggio del db-killer secondo voi è un incitamento a delinquere ??? 
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 13:58 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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errore di fabbrica perché io il foro ce l ho  . . . In quanto alla staffa cavalletto io dopo averla saldata 2 volte l ho rinforzata con una lama ad angolo e ho interposto nel fissaggio del puntale delle rondelle di gomma così smorzano le vibrazioni  ti consiglio di abbinare dèi collettori hsa per un effetto v tec veramente impressionante _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 14:06 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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ma la staffa del cavalletto serve solo per il puntale ed è spessa come quella del collettorino credo 5 mm o più 
come anche quella sul tendicinghia
per le 2 viti davanti non ho trovato staffe di fissaggio quindi presumo si debbano mettere 2 vitine con dadino per tenere unito puntale e basta
tu come hai fatto ?
P.S. per gli HSA devo aspettare non posso permettermi prelievi all'AVIS troppo di frequente e gli HSA sono un bel prelievo 
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 14:41 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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esatto 2 viti passanti con dado auto bloccante e il gioco è fatto ! Anche per il resto delle viti puntale ho usato viti passanti . . Prova con la soluzione delle rondelle in gomma . Io non ho più avuto problemi grazie a quelle
_________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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bruko
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 17:39 |
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
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che bei e brutti ricordi.. .. con il mitico roadrunner... (vedi tutti i miei post).
4 staffe rotte dx
2 staffe rotte sx
un collettorino rotto.
6 ore per montarlo in quanto staffa collettorino completamente fuori asse..
insomma.... bestemie a non finire...
ma senza dbk.... una buell cosi.. non l'ho mai sentita...incazzarsi ,
(non per il sound..)...
nessun paragone...
amore e odioo
ma W roadrunner.
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Stupido è.... chi stupido fa.....
EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
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gigilix84
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 18:48 |
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Iscritto il: 03 lug 2009, 01:28
Messaggi: 1677
Località: Brescia
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Finalmente ti è arrivato!me lo farai sentire!!!
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 19:28 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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a me il collettorino non ha dato problemi . E si che è tutto bello in tiro !
_________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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ivanos
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 21:09 |
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Iscritto il: 24 mag 2010, 21:25
Messaggi: 915
Località: inter
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faccelo senti'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 30 giu 2010, 21:17 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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quando apri nel bel mezzo della città puntalmente le file di allarmi auto saltano _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 01:40 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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Per la staffa del collettorino l'ho dissaldata e risaldata in posizione giusta
LUIS di LUiSMOTO mi ha detto che si devono allentare i collettori e ruotarli in quel modo la staffa si posiziona perfetta .
Io ho preferito la mia soluzione per 2 motivi
1° non ho le chiavi per allentare il collettore dietro
2° se dovessi rimontare lo stock dovrei riallentare i collettori ecc ecc
Fortuna mia.. sul lavoro ho saldatrici ecc e fatte le dovute misure ho centrato la posizione al primo colpo
Spero solo che tenga la saldatura al massimo la ripasserò se presenterà delle crepe
Corpo di mille balene se vedessi passare uno con una moto così rumorosa sicuro imprecherei nei suoi confronti senza db-killer è troooopppo se in rilascio ti molla una scoppiettata e non te la aspetti ti caghi sotto
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 09:50 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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_________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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bruko
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 11:29 |
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
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senza dbk era davvero assordante...
ma avete provato a dare un colpetto di gas tra prima e seconda.....?
bisognava mettere la rotella sulla schiena per non cappottarti
con dbk... non mi piaceva.. andava meglio con lo stock
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Stupido è.... chi stupido fa.....
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 11:35 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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la mia bacchetta col muso anche tra seconda e terza la devo tener giù la bestiola _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 13:28 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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questa mattina giro di autoapprendimento e poi giù a cannone
Ora è come avere cambiato moto
tra seconda terza se tieni appena aperto veramente punta il naso in su non da cappottaggio ma puoi muovere lo sterzo e va comunque diritta
Mi resta solo di passare in rassegna da ULY73 per fare un attimo di carburazione . così mi sembra troppo magra .... a gas chiuso è un UZI
smitraglia da paura
P.S. per ora db-killer montato e credo non lo toglierò se non in occasioni di puro terrorismo ambientale 
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bruko
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 13:44 |
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
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gigi1313 ha scritto: questa mattina giro di autoapprendimento e poi giù a cannone Ora è come avere cambiato moto tra seconda terza se tieni appena aperto veramente punta il naso in su non da cappottaggio ma puoi muovere lo sterzo e va comunque diritta Mi resta solo di passare in rassegna da ULY73 per fare un attimo di carburazione . così mi sembra troppo magra .... a gas chiuso è un UZI smitraglia da paura P.S. per ora db-killer montato e credo non lo toglierò se non in occasioni di puro terrorismo ambientale per favore..... provala bene.. senza dbk....
provala...
con dbk montato per me andavameglio lo scarico stock....
la sentivo strozzata e non girava bene...
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 14:08 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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brukindo ha scritto: gigi1313 ha scritto: questa mattina giro di autoapprendimento e poi giù a cannone Ora è come avere cambiato moto tra seconda terza se tieni appena aperto veramente punta il naso in su non da cappottaggio ma puoi muovere lo sterzo e va comunque diritta Mi resta solo di passare in rassegna da ULY73 per fare un attimo di carburazione . così mi sembra troppo magra .... a gas chiuso è un UZI smitraglia da paura P.S. per ora db-killer montato e credo non lo toglierò se non in occasioni di puro terrorismo ambientale per favore..... provala bene.. senza dbk.... provala... con dbk montato per me andavameglio lo scarico stock.... la sentivo strozzata e non girava bene... PROVA FATTA
HO CAMBIATO ANCORA MOTO
ADESSO VERAMENTE VA SU DI GIRI IN UN LAMPO SENZA ESITAZIONI O PUNTI MORTI
Rimane comunque il fatto che cosi senza db-killer se mi fermano non mi arrestano ma passano direttamente alla forca
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ivanos
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 21:35 |
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Iscritto il: 24 mag 2010, 21:25
Messaggi: 915
Località: inter
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video? dai regalacelo....
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bruko
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 21:57 |
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
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gigi1313 ha scritto: brukindo ha scritto: gigi1313 ha scritto: questa mattina giro di autoapprendimento e poi giù a cannone Ora è come avere cambiato moto tra seconda terza se tieni appena aperto veramente punta il naso in su non da cappottaggio ma puoi muovere lo sterzo e va comunque diritta Mi resta solo di passare in rassegna da ULY73 per fare un attimo di carburazione . così mi sembra troppo magra .... a gas chiuso è un UZI smitraglia da paura P.S. per ora db-killer montato e credo non lo toglierò se non in occasioni di puro terrorismo ambientale per favore..... provala bene.. senza dbk.... provala... con dbk montato per me andavameglio lo scarico stock.... la sentivo strozzata e non girava bene... PROVA FATTA HO CAMBIATO ANCORA MOTO ADESSO VERAMENTE VA SU DI GIRI IN UN LAMPO SENZA ESITAZIONI O PUNTI MORTI Rimane comunque il fatto che cosi senza db-killer se mi fermano non mi arrestano ma passano direttamente alla forca hai visto??.. purtroppo lo so che è troppo esagerato.....
infatti mi son sempre cacato addosso quando giravo.. ma in due anni mi è sempre andata bene... se vedevo i gendarmi... 
tiravo frizione o spegnevo e mettevo in folle...
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ciodos
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Oggetto del messaggio: Inviato: 01 lug 2010, 23:58 |
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Iscritto il: 14 ago 2009, 00:42
Messaggi: 585
Località: veneta
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...Trenta Denari...
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 02 lug 2010, 09:25 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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dovresti sentirla con i colli hsa ! !! anche la mia in rilascio mitraglia ma solo se fai un tratto a velocità moderata . . . Io oltre ai colli ho proseries e filtro "abierto" voglio farla vedere da un mio amico esperto ma solo per curiosità . . Secondo me non è magra _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 02 lug 2010, 13:33 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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GT 1 ha scritto: anche la mia in rilascio mitraglia ma solo se fai un tratto a velocità moderata . . .
La mia al contrario se vai piano mitraglia molto meno .. come spari un po comincia il concerto
Veramente con e senza DB sono due moto diverse e non mi riferisco al sound ma in velocità a prendere giri e coppia
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GT 1
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Oggetto del messaggio: Inviato: 02 lug 2010, 14:02 |
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
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ma è uno scandalo avere una buell e girar col db killer ! Io lo tengo solo per la revisione poi si va di canna libera !!! _________________ LOUD PIPES SAVE THE LIVES
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