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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: Fari Xeno
 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 00:45 
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Iscritto il: 08 giu 2010, 19:07
Messaggi: 16
Qualcuno di voi li ha montati sulla Buell ???

Perchè la luce del suo faro di notte non è un granchè!!!

:supergreen: :supergreen: :supergreen: :supergreen: :supergreen:
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Ho fatto l'amore con control... domani provo alt e canc!!!


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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 09:19 
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36
Messaggi: 1534
Località: insubria
finalmente un argomento nuovo su cui discutere! :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 11:25 
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 18:23 
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Iscritto il: 03 lug 2009, 01:28
Messaggi: 1677
Località: Brescia
Io monto centralina slim incastonata nel cupolino davanti con lampada 6000 kelvin...illumina a giorno e vai sul sicuro non te ne penti!

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 22:40 
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Iscritto il: 07 set 2007, 09:18
Messaggi: 312
Località: Vicenza
GT 1 ha scritto:
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)


he he...
e soprattutto magari li vendi anche...

:lol: :lol: :lol:

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Tutto ? relativo. Prendi un ultracentenario che rompe uno specchio: sar? ben lieto di sapere che ha ancora sette anni di disgrazie.

Albert Einstein


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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 00:05 
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Iscritto il: 22 feb 2010, 03:20
Messaggi: 383
Località: Verona
PaolinoDuke ha scritto:
GT 1 ha scritto:
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)


he he...
e soprattutto magari li vendi anche...

:lol: :lol: :lol:


no no non li vendo pero' il faro a candela ormai lo aborro :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 11:52 
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Iscritto il: 25 feb 2010, 01:14
Messaggi: 188
Località: Dugn?n (MI)
GT 1 ha scritto:
PaolinoDuke ha scritto:
GT 1 ha scritto:
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)


he he...
e soprattutto magari li vendi anche...

:lol: :lol: :lol:


no no non li vendo pero' il faro a candela ormai lo aborro :supergreen:


Io li ho montati su tutti i miei mezzi, ma sulla Buell ho esagerato :rotlfgreen: ne ho montati due!!! Li vendo quindi sono di parte, ma io li renderei OBBLIGATORI; se regolati all'altezza giusta e del colore adatto sono una figata.

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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 12:17 
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ECM Commander
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
E se ti fermano gli sbirri ??? :shock:


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 Oggetto del messaggio: EHEHEH
 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 14:22 
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Iscritto il: 21 apr 2008, 17:08
Messaggi: 242
Località: Milano & Iseo
*****************************
[quote="****"]

Io li ho montati su tutti i miei mezzi, ma sulla Buell ho esagerato :rotlfgreen: ne ho montati due!!! Li vendo quindi sono di parte, ma io li renderei OBBLIGATORI; se regolati all'altezza giusta e del colore adatto sono una figata.[/quote]

****************************
Non mi va mail il Quote!!! uffi...cmq:



Questo mi interessa.... uno è bello ...due sono anche meglio...

ma il faro abaggliante non ha una parabola diversa? non da fastidio?

ps CONSUGLI SULLE MARCHE DA MONTARE?


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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 17:09 
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Iscritto il: 08 giu 2010, 19:07
Messaggi: 16
Il Lupo Mannaro ha scritto:
GT 1 ha scritto:
PaolinoDuke ha scritto:
GT 1 ha scritto:
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)


he he...
e soprattutto magari li vendi anche...

:lol: :lol: :lol:


no no non li vendo pero' il faro a candela ormai lo aborro :supergreen:


Io li ho montati su tutti i miei mezzi, ma sulla Buell ho esagerato :rotlfgreen: ne ho montati due!!! Li vendo quindi sono di parte, ma io li renderei OBBLIGATORI; se regolati all'altezza giusta e del colore adatto sono una figata.


Hai montato uno xeno sull'anabbagliante ed un bixeno sull'abbagliante???

Doppio anabbagliante sempre acceso e poi bbagliante giusto???

e le centraline???
Le tieni in tasca e le colleghi quando parti??? :supergreen: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 18:48 
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Località: Dugn?n (MI)
Le centraline le metto nel casco :rotlfgreen: così mi alimentano le idee del c@xo :mrgreen::
Partiamo dal fatto che ho già creato un post in merito con foto e report....

http://devilstars.com/forum/viewtopic.p ... xeno++xeno

aggiungo che non si può cambiare il tipo di lampadina, ovvero passare da H7 ad H4, quindi il bixeno si monta. Le centraline (e nemmeno slim!) le ho messe nel flyer, spostando il clacson in basso. Per quanto riguarda la parte legale: gli xeno si possono usare solo in pista o su circuiti privati: è vietata la circolazione stradale! Quindi sono fuorilegge come la marmitte, le centraline le prese d'aria a destra, gli specchietti carini, le frecce piccole, toglierle,ecc.... Se non vuoi rotture di coglioni, lascia la moto come viene omologata. Girare invece con gli abbaglianti accesi di giorno, è sanzionabile, ma voglio vedere quale Giudice mi contesta un eccesso di prudenza. Dò altresì per scontato che il blocco faro sia regolato a dovere. Infine per evitare di farsi fermare come un pirla per i fari bluastri, evitate gradazioni Kelvin superiori a 6000. Se avete altre domande.... :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 22:49 
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Messaggi: 16
Il Lupo Mannaro ha scritto:
Le centraline le metto nel casco :rotlfgreen: così mi alimentano le idee del c@xo :mrgreen::
Partiamo dal fatto che ho già creato un post in merito con foto e report....

http://devilstars.com/forum/viewtopic.p ... xeno++xeno

aggiungo che non si può cambiare il tipo di lampadina, ovvero passare da H7 ad H4, quindi il bixeno si monta. Le centraline (e nemmeno slim!) le ho messe nel flyer, spostando il clacson in basso. Per quanto riguarda la parte legale: gli xeno si possono usare solo in pista o su circuiti privati: è vietata la circolazione stradale! Quindi sono fuorilegge come la marmitte, le centraline le prese d'aria a destra, gli specchietti carini, le frecce piccole, toglierle,ecc.... Se non vuoi rotture di coglioni, lascia la moto come viene omologata. Girare invece con gli abbaglianti accesi di giorno, è sanzionabile, ma voglio vedere quale Giudice mi contesta un eccesso di prudenza. Dò altresì per scontato che il blocco faro sia regolato a dovere. Infine per evitare di farsi fermare come un pirla per i fari bluastri, evitate gradazioni Kelvin superiori a 6000. Se avete altre domande.... :supergreen:


Grazie sei stato utilissimo con il post, credo che con le centraline slim non ci sia neanche bisogno di spostare il clacson...

L'unica cosa che non è chiara è dove hai ricavato lo spazio nel casco... Taglia più grande??? :supergreen: :rotlfgreen: :supergreen: :rotlfgreen: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 12 giu 2010, 13:53 
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Iscritto il: 25 feb 2010, 01:14
Messaggi: 188
Località: Dugn?n (MI)
mr_dock ha scritto:
Il Lupo Mannaro ha scritto:
Le centraline le metto nel casco :rotlfgreen: così mi alimentano le idee del c@xo :mrgreen::
Partiamo dal fatto che ho già creato un post in merito con foto e report....

http://devilstars.com/forum/viewtopic.p ... xeno++xeno

aggiungo che non si può cambiare il tipo di lampadina, ovvero passare da H7 ad H4, quindi il bixeno si monta. Le centraline (e nemmeno slim!) le ho messe nel flyer, spostando il clacson in basso. Per quanto riguarda la parte legale: gli xeno si possono usare solo in pista o su circuiti privati: è vietata la circolazione stradale! Quindi sono fuorilegge come la marmitte, le centraline le prese d'aria a destra, gli specchietti carini, le frecce piccole, toglierle,ecc.... Se non vuoi rotture di coglioni, lascia la moto come viene omologata. Girare invece con gli abbaglianti accesi di giorno, è sanzionabile, ma voglio vedere quale Giudice mi contesta un eccesso di prudenza. Dò altresì per scontato che il blocco faro sia regolato a dovere. Infine per evitare di farsi fermare come un pirla per i fari bluastri, evitate gradazioni Kelvin superiori a 6000. Se avete altre domande.... :supergreen:


Grazie sei stato utilissimo con il post, credo che con le centraline slim non ci sia neanche bisogno di spostare il clacson...

L'unica cosa che non è chiara è dove hai ricavato lo spazio nel casco... Taglia più grande??? :supergreen: :rotlfgreen: :supergreen: :rotlfgreen: :supergreen:


Ho fatto un pò fatica con le ultra slim, ma ce l'ho fatta!!
Uso questo modello della GIVI....

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 Messaggio Inviato: 14 giu 2010, 23:08 
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Iscritto il: 01 dic 2007, 00:26
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Località: livorno
gigi1313 ha scritto:
E se ti fermano gli sbirri ??? :shock:


600 euro di multa!!!!! :wink:


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 Messaggio Inviato: 15 giu 2010, 01:33 
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Iscritto il: 28 gen 2009, 17:40
Messaggi: 852
Il Lupo Mannaro ha scritto:
GT 1 ha scritto:
PaolinoDuke ha scritto:
GT 1 ha scritto:
si si io li ho su qualsiasi mezzo che uso anche la mia vecchia renault 4 ! Cmq sulla buell è fashion ;-)


he he...
e soprattutto magari li vendi anche...

:lol: :lol: :lol:


no no non li vendo pero' il faro a candela ormai lo aborro :supergreen:


Io li ho montati su tutti i miei mezzi, ma sulla Buell ho esagerato :rotlfgreen: ne ho montati due!!! Li vendo quindi sono di parte, ma io li renderei OBBLIGATORI; se regolati all'altezza giusta e del colore adatto sono una figata.



dove li hai presi e prezzo grazie


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 Messaggio Inviato: 15 giu 2010, 12:10 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
Io l' anno scorso avevo comperato il kit xeno su Xenonlamp, ho preso H7 R 6000° K, se tornassi indietro prenderei il 5000° k, è meno azzurro.
Ora devo montare lo xeno sul Dink e poi tutti i miei mezzi sono xenati... :P

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 Messaggio Inviato: 15 giu 2010, 14:53 
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Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16
Messaggi: 8559
Località: Robecchetto con Induno
Dieghe ha scritto:
Io l' anno scorso avevo comperato il kit xeno su Xenonlamp, ho preso H7 R 6000° K, se tornassi indietro prenderei il 5000° k, è meno azzurro.
Ora devo montare lo xeno sul Dink e poi tutti i miei mezzi sono xenati... :P

mavadaviaiciap! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 15 giu 2010, 15:53 
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Iscritto il: 25 feb 2010, 01:14
Messaggi: 188
Località: Dugn?n (MI)
mark65 ha scritto:
gigi1313 ha scritto:
E se ti fermano gli sbirri ??? :shock:


600 euro di multa!!!!! :wink:


la multa dovrebbe essere 75€ ma ti obbligano a far la revisione (il libretto non possono sequestrarlo :wink: ) e quindi a rimontare le lampade ad incandescenza.

Visto che più di qualcuno mi ha chiesto dei costi, eccovi accontentati:
i prezzi dedicati agli utenti del forum:
kit xeno H7 con centralina canbus € 48,oo
kit xeno H7 con centralina ULTRASLIM canbus BMW approved € 67,oo
li potreste trovare anche a meno, ma io conosco la qualità della merce che installo e vendo, e non mi và di aver rotture di palle per risparmiare 10/15€. Oltre agli xeno ho lampadine smd, antifurti/tracciatori satellitari, interfoni/auricolari moto bluetooth, segnalatori di autovelox ed una marea di giocattoli elettronici. I prezzi sono escluse spese di spedizione, qualsiasi contatto o ulteriore informazione in forma privata.

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 Oggetto del messaggio: fari xeno
 Messaggio Inviato: 11 ago 2010, 23:14 
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Iscritto il: 11 lug 2010, 13:51
Messaggi: 145
Località: torino
Finalmente li ho montati anch'io....centralina canbus, solo anabbagliante, mentre alla posizione lampadina bianca a led....spettacolo!!! :oops: :oops:


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 Messaggio Inviato: 13 ago 2010, 01:15 
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Iscritto il: 27 lug 2010, 22:36
Messaggi: 308
Località: Parma
ciao a tutti!
io sulla mia ho modificato il cablaggio inserendo 2 diodi e un relè.
in parole povere quando accendo la moto i fanali sono spenti per il relè (cosi do priorità all'avviamento) e poi do' un finto colpo di claxon e attivo il relè (il claxon l'ho eliminato per dare spazio alle centraline) quindi anabagliante un fanale e abbagliante 2 fanali entrambi a xeno.

_________________
se sei incerto tieni aperto!
mio nonno diceva sempre se ti trovi 4 palle accanto al culo non muoverti e non voltarti! potresti fare il suo gioco!


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