DevilStars Club Buell Italia

non chiede perchè ma rispondetemi!


qualcuno di voi li ha mai smontati/rimontati?
bisogna abbassare per forza il motore per accedere al posteriore?

"is there anyone cusano milanino close that would like to do it?"

dai cazzo!
sto smontando mezza moto!


grazie.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

se è una s penso sia problematico...luis mi disse che con le ss molto probabilmente uscivano anche solo allentanto i supporti!!!!

...mi piacciono le tue parole niko...

se li cambi sulla ss grippi!

Io li voglio smontare tra oggi e domani per lucidatura, approfittando del fatto che smonto i telaietti reggisella per farli riverniciare. Smonterò quindi anche la ventola, garantendomi in questo modo libero accesso ai prigionieri del posteriore ed evitando quindi la "Engine Rotation"...

Evvai!!! Collettori 2007 a specchio!!! Li bramavo dal giorno in cui portai a casa per la prima volta l'Ulyssa!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

io ce l'hooooo....cmq specchiano poco perchè alla prima scaldata diventano oro!!!!a parer mio è biù bellooooooo bellooooooo

io e te ci capiamo al volo!
i miei telaietti sono già stati smontati..
ora la xb si regge con le cinghie...

ma come fai con il mono? non ti romper il cazzo per togliere la ventola??


ti chiamo tra un pò..

quella è la via. ma il mono? il mio ingombra per la

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ciao A.D.,
se gusrdi qui ho postato il metodo per smontare i collettori senza l'engine rotation:

http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... ccc3564506

Fammi sapere...

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Buell: E' una moto Shakespeariana? molto rumore per nulla!

thnks.
avevo pensato anche io ha farlo così, speravo di poterlo realizzare senza staccare il mono, ma sembra quasi impossibilie.

per il resto, bel reportage. peccato alcune critiche poco costruttive.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

se fosse solo l'ammortizzatore a impedire il tutto leggendo il manuale officina scopri che lo puoi togliere senza smontare null'altro che le 2 viti che lo tengono fisso al telaio e al forcellone.
poi via la ventola e il gioco è fatto .


SICURI sia così semplice ?????

Non e' proprio cosi' semplice,una volta tolta la ventola devi anche togliere il sensore ossigeno,poi comunque non e' che hai questo grande spazio x girare il collettore,secondo me, che di collettori sulla mia li ho tolti almeno dieci volte la rotazione del motore e' la piu' veloce e semplice,una volta tolto il telaietto anteriore e sganciato la corda frizione sulla leva,con un sollevatore a forbice sotto il motore lo abbassi di quel tanto che basta a vedere i dadi del collettore sviti ruoti quel che serve e via!
Resta sottointeso seguire la procedura del manuale per quanto riguarda le varie ed eventuali...
Ciao il deggy!

Proprio per togliere la sonda o2 il manuale dice

Via ammortizzatore
Via ventola
Via sonda

Daiiiii cazzoooo fa freddo adesso non ho voglia di smontare mezza moto

La mia è una ss long quindi telaio come stt e ulysse ... quando abbiamo smontato quella di ULY73 sinceramente mi sembrava possibile togliere i collettori senza rotation ... però meglio fidarsi di chi lo ha già fatto più volte , vorrà dire che gigilix84 non avrà mai garage senza una buell smontata all'interno

visto che ti riferisci a me.... fai pure!
Quando non riuscirai a mettere in sede la guarnizione tra testa e collettore e la metterai male, la sonda lambda leggera' a "cazzo'" perchè trafila aria e la moto ti andra' di mmmerda, poi chiederai come fare per rimediare

buon divertimento

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mica è la bibbia quello che è scritto.
di certo ci sono soluzioni diverse da quelle del manuale di officina, che, tra l'altro, recita una procedura per la sostituzione delle pastiglie anteriori da rapina a mano armata.... ndr.

cmq, ci sono pro e contro, sono da valutare. cerco che "scendere il motore" è più pulito, ma avere una alternativa fa sempre spremere le meningi sul fatto che esiste un modo diverso...

per il resto, parli con chi ha portato a montare lo scarico aftermarket in officina e si è trovato poche migliaia di km dopo con i prigioniero inferiore del collarino del collettore anteriore tranciato...

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??