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66Luca
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Oggetto del messaggio: Freno EBR  Inviato: 06 apr 2011, 23:21 |
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Iscritto il: 17 apr 2009, 23:16
Messaggi: 801
Località: Ferriere Boasi
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Freno EBR 5mm.
Ciao Cari, mi e' arrivato il suddetto freno, bello figo. C'e' qualcosa che devo dire al meccanico prima di montarlo, sapete, non vorrei fare la San Donato un po' lungo  _________________  Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 06 apr 2011, 23:52 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
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spero tu abbia preso anke i nottolini dedicati !!!!!!!
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 06:40 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male.
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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X-LITE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 08:14 |
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| ECM Master |
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
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e si i nottolini fanno la differenza
_________________ 
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66Luca
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 08:18 |
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Iscritto il: 17 apr 2009, 23:16
Messaggi: 801
Località: Ferriere Boasi
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A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male.
Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto?
Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. _________________ Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 08:50 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
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66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male. Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto? Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. chiedi al Maury
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 10:10 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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peogrossi ha scritto: 66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male. Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto? Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. chiedi al Maury disco è simmetrico.
tutto rigorosamente a coppia.
attenzione a come monti i choppers e le rondelle, segui bene le istruzioni..
Se ti servono le coppie di serraggio (disco, pinza, etc) fammi un fischio.
lascia stare il maury che è risucito a rompere uno dei fasteners....   _________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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66Luca
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 11:43 |
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Iscritto il: 17 apr 2009, 23:16
Messaggi: 801
Località: Ferriere Boasi
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A.D. ha scritto: peogrossi ha scritto: 66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male. Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto? Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. chiedi al Maury disco è simmetrico. tutto rigorosamente a coppia. attenzione a come monti i choppers e le rondelle, segui bene le istruzioni.. Se ti servono le coppie di serraggio (disco, pinza, etc) fammi un fischio. lascia stare il maury che è risucito a rompere uno dei fasteners.... Grazie mille. Ho comprato al Mecca i manuali di officina (in inglese  ) e li' dovrei avere tutto, se però tu avessi già tutto in KG mi faresti veramente un regalo. Pago il pranzo al Mugello ovviamente!! _________________ Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 11:58 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: peogrossi ha scritto: 66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male. Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto? Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. chiedi al Maury disco è simmetrico. tutto rigorosamente a coppia. attenzione a come monti i choppers e le rondelle, segui bene le istruzioni.. Se ti servono le coppie di serraggio (disco, pinza, etc) fammi un fischio. lascia stare il maury che è risucito a rompere uno dei fasteners.... Grazie mille. Ho comprato al Mecca i manuali di officina (in inglese ) e li' dovrei avere tutto, se però tu avessi già tutto in KG mi faresti veramente un regalo. Pago il pranzo al Mugello ovviamente!! sul manuale hai i riferimenti in Nm e Lb.
tutte le dinamometriche hanno Nm come scala.
al massimo, comunque, mentre traduci, usi il fattore di conversione:
1 kgm = 9,81 Nm
1 lb = 0,1129 Nm
io ho la dinamometric on Nm e Lb.
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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66Luca
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 14:02 |
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Iscritto il: 17 apr 2009, 23:16
Messaggi: 801
Località: Ferriere Boasi
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A.D. ha scritto: 66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: peogrossi ha scritto: 66Luca ha scritto: A.D. ha scritto: si, unico accorgimento sono i nottolini dedicati. gli originali lavorano male. Presi, presi. Nelle istruzioni c'e' una indicazione su step e freno da 5 o 6 mm, credo voglia dire che per quello da 5 non esiste un lato esterno, corretto? Io ho quello da 5. Boh. Altra cosa immagino il tutto si chiuda con la dinamometrica. Devo tradurre tutto in italiano e kg per il mio mecca. chiedi al Maury disco è simmetrico. tutto rigorosamente a coppia. attenzione a come monti i choppers e le rondelle, segui bene le istruzioni.. Se ti servono le coppie di serraggio (disco, pinza, etc) fammi un fischio. lascia stare il maury che è risucito a rompere uno dei fasteners.... Grazie mille. Ho comprato al Mecca i manuali di officina (in inglese ) e li' dovrei avere tutto, se però tu avessi già tutto in KG mi faresti veramente un regalo. Pago il pranzo al Mugello ovviamente!! sul manuale hai i riferimenti in Nm e Lb. tutte le dinamometriche hanno Nm come scala. al massimo, comunque, mentre traduci, usi il fattore di conversione: 1 kgm = 9,81 Nm 1 lb = 0,1129 Nm io ho la dinamometric on Nm e Lb. Grazie mille!!  _________________ Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!
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Jason
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 14:26 |
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
Messaggi: 15888
Località: Veronashire
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ok.. per semplificare:
1 Lb-Ft = 1,35582 Nm
1 Nm = 0,737561 Lb-Ft
_________________   ..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07 apr 2011, 14:57 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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Jason ha scritto: ok.. per semplificare: 1 Lb-Ft = 1,35582 Nm 1 Nm = 0,737561 Lb-Ft  _________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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