DevilStars Club Buell Italia

ho montato sulla mia xb12 da poco prima il filtro KN poi, a distanza di 1 mese, scarico Battlemaster;
la moto in rilascio scoppietta in modo abbastanza evidente (e divertente ..)..ma temo che sia sintomo di miscela aria/benz magra...e vero? e soprattutto, alla lunga questo danneggia motore?
ho preso anche il Tfi Dobeck...sapete dirmi se montandolo e tarandolo bene risolve il presunto problema?
Gracias

Ciao! Problema abbastanza comune degli scarichi aftermarket. Fatto lo scarico, fatto il filtro ti manca la centralina con il reset del TPS. Monta una race o una TFI, o entrambe e risolvi il problema dello scoppiettio che è divertente ma alla lunga crea problemi al motore e ti sporca alla grande le candele. Cambiando anche la centralina ogni tanto scoppietterà lo stesso, ma sarà proprio di rado e allora sarà MOLTO DIVERTENTE!!!!!

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Allora forse è meglio che incomincio a cambiare la mia firma qui sotto!!

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

..sapete spiegarmi in termini "tennici" come si rovinerebbe il motore (olte che le candele) con gli scoppietti in rilascio dovuti allo scarico?
il mio problema è che fino a maggio non mi installano la tfi..è meglio che non usi la moto fino a quella data?

non sono un tennico... ma ho avuto lo stesso problema... con HP reverso.
Una sera ero fermo a moto accesa da 10 minuti e un amico mi fa... "Ma i collettori sono roventi" li guardo ed erano rosso fuoco, la benzina era troppo magra e surriscaldava... credo che si corra il rischio di bruciare le guarnizioni della testa... ma ripeto non sono un tennico

con la centralina ho risolto

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http://www.vadoinmotoegodo.it

...mmmhhh molto molto male....
i miei collettori per ora non si sono ancora "illuminati"...ma con moto ferma non sono mai stato...

i collettori roventi dopo 10 min sono una cosa normale anche con la marmitta stock....

Azzzzzzzz, ma quanto scaldano le vostre moto?!?

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A me i meccanici dell'HD hanno detto che sti botti non rovinano il motore...
Spero abbiano ragione

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RIMETTI...A POSTO...LA...CANDELA...

sono gli stessi meccanici che per cambiare l'olio motore, lo fanno col motore stesso acceso ed a 1500 giri?

se è così...NE SANNO PROPRIO UNA CIFRA!

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

Beh speriamo non siano gli stessi, ma mi dicono tutti che sono bravi e sicuramente ne sanno piu' di me.
E poi anche se non fosse cosi' a me sentire ste petardate piace parecchio.

W i botti

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RIMETTI...A POSTO...LA...CANDELA...

Quoto per quanto riguarda la centralina.
Prima avevo solo una TFI in aggiunta all'OVO e K&N, e sparava di brutto.
Adesso che ho sostituito la centralina con una pro, va decisamente mooolto meglio.
I botti sono ridotti all'osso e il tennico hd mi ha confermato che la TFI serve solo a regolare meglio la miscela aria benzina, il minimo e il limitatore dei giri, ma non è proprio una centralina che aumenta prestazioni.
La prendo per buona, visto che non sono un tennico ma devo ammettere che con la pro in aggiunta, è cambiato tutto.... in meglio.

So che sono gli stessi e devo dire che non ho mai avuto problemi; ogni volta mi han tirato la moto perfetta. E sentendo le voci del forum alla fine non sono poi così male come prezzi...





..proprio trevisan......

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L?

Buell American Motorcycles XB9SX MY06 - Buell American Motorcycles S1 White Lightning