DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti , vorrei venire all' IBW ma ho un po' di problemi con la bella . Storico della situazione : in aprile moto che va ad 1 cilindro, si spegne , soluzione : iniettore e la moto funzia. Da 1 mesetto a questa partre ha un vuoto tra 4000 e 4500 giri, fino a che sabato scorso inizia a borbottare e strappare a tutti i regimi di giri fino ad andare ad 1 cilindro, spegnersi e non voler più partire. Centralina che puzza di bruciato e quando si prova ad accendere la moto gli iniettori sputano benza in continuazione. Posseggo una centralina pro series e quindi si decide di montarla , risultato: non si riesce a fare reset TPS con ecmspy, messo dentro i dati per pro series moto va da schifo, scorbutica ai bassi ecc, ecc. Domanda : cosa si deve fare per riuscire a resettare sto tps ? C' è qualche programmino che potete passarmi ? Dimenticavo, la mia è una xb12s del 2007. Grazie

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AT THE SPEED OF HEARTH

"ANDIAMO SU CHE TI FACCIO VEDERE LA SPADA NELLA DOCCIA" (cit. Mamba)

strano che ecmspy non faccia il reset del tps , fai la procedura giusta?
stai usando ecmspy in visualizzazione professional ?
altrimenti puoi fare poco o nulla
come soluzione potresti leggere il numeretto della cella eeprom dove si memorizza lo zero nella vecchia ecm e scriverlo uguale nella nuova ecm

la celletta è la


001 colnna di sinistra
02 colonna superiore

quindi 0012 leggi sulla vecchia che numero è e lo scrivi uguale nella nuova sperando sia quasi giusto

ciao mad ho avuto il tuo stesso problema nel resettare il tps . dopo vari tentativi la moto andava da schifo e non teneva neanche il minimo , poi ho capito che non seguivo la procedura ( mi limitavo a svitare la vite della farfalla fino a che emcspy segnava 0 ) ma non e lo 0 assoluto . ripassando il manuale emc spiega che devi continuare a svitare la vite farfalla per altri 2 giri poi dare due acelerate da spento per essere sicuro che la farfalla sia totalmente chiusa . poi procedi con il rest , a questo punto la centralina aquisisce lo 0 assoluto di cui a bisogno , poi riavvita la vite farfalla fino a 05 ( credo non sono sicuro dovrei controllare ) letto su emc , metti in moto dovrebbe tenere il minimo se troppo basso continui ad avvitare la vite farfalla fino ai 1100 giri . il motore dovrebbe girare regolare anche acelerando fai un tratto di strada a regime costante ( circa 3000 giri ) per fare appendimento , dovrebbe essere tutto . naturalmente prima segui le indicazioni del grande GIGI 1313

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il 99% dei motociclisti non usa e non apprezza buell !!! 1% pochi ma buoni.

Posso solo aggiungere una prova pratica con tanto di video, il resto e' stato gia' detto :

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Grazie a tutti !! Problema risolto !!! Se ci becchiamo a Lerici , birretta pagata

Ma sopratutto problema risolto brillantemente dal GRANDE Uly 73 che di birre ne merita una cassa Grazie , grazie ed ancora GRAZIE
Ci vediamo a Lerici !!!!!!

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AT THE SPEED OF HEARTH

"ANDIAMO SU CHE TI FACCIO VEDERE LA SPADA NELLA DOCCIA" (cit. Mamba)

Alla fine quale era il problema?

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

Centralina andata e quindi iniettori che spruzzavano benza , reset TPS non eseguito a dovere e quindi l'intervento di Uly ha rimesso tutto a posto inserendo i valori giusti . Poi, a dire la verità, ha pronunciato delle parole in una lingua strana e la moto si è messa a funzionare come un orologio svizzero

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Tipo.........CAZZU CAZZU?

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E' stato un piacere Madbuell, adesso però non hai scuse per non venire a Lerici!!!
Ci si becca la...

Ah, quasi dimenticavo...

































Blackpurgasus frocio e frocio chi non glielo dice!!!!!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

CULY.........avrei da dirti una cosina....................

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