DevilStars Club Buell Italia

Siccome sono super indeciso vorrei un parere da chi ha gia testato...ho una 2010 l'ultima con doppia landba...come prestazioni si sente effettivamente un cambiamento sostituendo i colli originali con quelli da 45?..e' solo che 350€ e dover ruotare il motore un po mi rosica...premetto che monto gia scarico aperto e filtro k&n e a poco mandero dal guru gigi1313 la mia ecm...grassssie!!!

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quant ghe de na ghe de na!!!!!!

io ho una MY09 e ti posso dire che il cambio si e' sentito e come...

conta anche che i motori delle 12 sono fatti per i collettori da 45... e' qui' da noi (europa) per via delle normative euro 3 arrivano castrate con i collettori della xb9

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secondo me non ne vale la pena se non hai poi intenzione di fare altri lavori.
Con i collettori da 45 va un pò meglio perchè i gas di scarico circolano in un volume più ampio, come se avessi uno scarico più grande, ma in realtà andrebbero abbinati ad un sistema di alimentazione che butta dentro benzina a profusione: pompa benzina, valvola, corpo farfallato, valvole, camme e non so che altro.
Aspetta di avere una buona mappatura con la centralina, perchè se fosse magra la carburazione, con i 45 potresti peggiorare il rendimento in alcuni regimi.

Vai di MADE IN PARMA By Antonio Frascione contattalo al cel 3898785131 ovviamente dopo c'è da rivedere L'ECM

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Proviamo con mappa gigi1313 po starom a eder!!!!....ho come la sensazione ke xo' ai bassi sia molto meglio con colli originali....

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quant ghe de na ghe de na!!!!!!

be allargando i collettori ed aprendo lo sacrico perdi un po' ai bassi pero' con la rimappatura guadagni quello che hai perso piu' o meno

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Tranquillo gigi1313 rimappatura bene con i colli più grossi ne guadagni anche ai bassi

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la rimappatura può migliorare l'erogazione e questo è un dato di fatto.
Si può ottenere questo miglioramento anche con i colli originali.
Il signor gigi1313 sarà bravissimo, non lo metto in dubbio, ma qui si parla di fare la moltiplicazione dei pani e dei pesci... se il flusso di benzina massimo è sempre lo stesso, si può solo togliere ad un regime per dare ad un altro regime...

... ascolta chi ha già fatto la modifica ... per me la spesa più bella che si possa fare è collettori maggiorati made in Parma, scarico dekatalizzato ( drummer o sbrag dallo stock tipo del nostro Stevens) filtro k&n e rimappatura by gigi1313 ... allora si che la tua Buella se la ride e tu con lei....

Rispondo solo con poche parole

Chi ha detto che il volume benzina è sempre quello ?
Chi ha detto che gli anticipi sono sempre quelli ?

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quant ghe de na ghe de na!!!!!!

Chi ha detto che Gyte è culo???
































Tutto il forum

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E se te si incerto.....tien verto!

grazie per aver risposto.
io ho detto la mia sulla base delle mie esperienze vissute con altri amici appassionati.
sono daccordo che agendo sull'anticipo e sul volume di benzina nella camera di scoppio si migliora il rendimento del motore, e l'ho anche scritto nelle prime righe, ma penso che il miglioramento lo si ottiene anche mantenendo i colli originali.
Io parlavo di flusso di benzina dalla pompa benzina di 1 atm. all'unico corpo farfallato da 49. non pensi che sia riduttivo per sfruttare al 100% i colli da 45?

Adesso ve la racconto io com'è la faccenda....

Gigi13 vi rimappa la centralina e voi sbiellate...

Portate la Buella da Gigilix e ve la ripara...

- Risbiellate...

- Riparate...

- Risbiellate...

- Riparate...

I Gigiotti si dividono i $$$ e ...

Gigi13---> <---Gigilix

Capito???
























Mode ON...

La pompa della benzina "spinge" fino a 6 bar ed il regolatore ne fa passare 3 o 3,5... La EBR ne vende uno da 4,5 bar per chi monta il big bore. La quantità di benzina viene poi calibrata dagli iniettori in base alle mappe FUEL in centralina.

I colli stock che montano le post 2007 in Europa (e Giappone), a detta di ERIK BUELL sono la prima cosa da sostituire se si vuole far funzionare bene il motore!!!
Poi una bella rimappatura sistema tutto il resto... Accelerazione, vuoti, scoppi... Vai Gigi!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ciao Uly scusa la mia ignoranza ma se aumentiamo la pressione della benza dalla pompa nei nostri motori ci si guadagna qualcosa? Bisogna poi mettere mano sulle mappe fuel per compensare .Si puo fare ? oppure sto dicendo na cazzata Grazie

MA non ha senso avere più pressione sul nostro 1200... La pressione che abbiamo è più che sufficente. Sono nel caso in cui uno volesse aumentare la cubatura o montare una turbina si può presentare la necessità di una pompa benzina più prestazionale. Sulle nostre Buell è sufficente ritoccare i valori delle mappe FUEL e TIMING.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ok Grazie per la risposta

hai mai avuto una pompa benzina della Buell tra le mani?...
c'è scritto sopra che capacità di pressione ha...
una pompa da 6 bar non ce l'ha nemmeno la panigale...

Bluebuell, il tuo mood è molto aggressivo, ti prego di rasserenarti. Qui NESSUNO è il guru della tecnica, siamo qui per scambiarci informazioni,opinioni ed esperienze. Tutto qui.

Comunque, giusto la settimana scorsa, ho smontato quella dell'Ulyssa per cambiare i filtri. E, si... L'ho tenuta tra le mani e non riporta nessun tipo di informazioni tecniche che riconducano alla portata.

QUi ti riporto il test di funzionamento della pompa benzina tratto dal manuale officina di una 2007...



352 Kpa, cioè 3,5 bar...

Ma prova a ragionare, che senso avrebbe montare un regolatore di pressione di 4,5 bar ( http://www.erikbuellracing.com/store/pa ... lator.html ) se la pompa ne potesse erogare uno solo??? Non arriverebbe una sola goccia di benzina al motore!!!! Quindi è ovvio che la pressione sviluppata è maggiore,proprio per mantenere la pressione costante mentre gli iniettori stanno lavorando !!!

Personalmente credo che tu faccia confusione tra pressione e portata...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Chiedo scusa a te e a tutti quelli che ci leggono se sono parso molto aggressivo.

Adesso baciatevi xo'

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quant ghe de na ghe de na!!!!!!

io bannerei il pai che oltre ad essere amico stretto del symon, ci siamo capiti in che modo, ha anche una XB9 che non va un caxxo e

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