DevilStars Club Buell Italia

... 4 litri in tutto di scriminigl, divisi in 750ml per la primaria il resto per il blocco motore... ma nel cambio filtro quanto ce ne va messo dentro prima di avvitarlo ???

Ma nella primaria non ci va un quarto di gallone?

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butta al cesso quelle scarpe che te lo dico io

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Gianluca

nella primaria va un bussolotto intero, circa 0,96 litri e nel motore 2,7 compreso filtro olio.. fatto il tagliando sabato scorso..

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BUELL XB9SX '07

Just enough oil so that when you put the oil filter on ,will not spill all over ( in poco parole poco) Poi se vuoi togli i fili candela fai girare motore till spia olio si spegne , monti fili and you are done .

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Life is beautiful live it to it's fullest

Just enough oil so that when you put the oil filter on ,will not spill all over ( in poco parole poco) Poi se vuoi togli i fili candela fai girare motore till spia olio si spegne , monti fili and you are done .

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Per quanto riguarda il filtro io metto olio fino alla meta' e poi avvito

Nella primaria, anche se non e' come da manuale, ne metto un litro intero


@ ammericano -

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Volendo dicononche vada bene anche l'olio di ARACHIDI

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Io l'ho cambiato giusto domenica, 2,7 litri olio motore, prima ho riempito il filtro fino alla metà ,il resto nel forcellone, pera primaria se prendi formula + che sarebbe quello hd non è un litro ma 95 o 96 mi sembra e va messo tutto!

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Lavoretto eseguito più di 2 settimane fà: 2,7 litri di olio sintetico (screamin eagle) nel forcellone, nel nuovo filtro riempi fino a metà e avviti, per la primaria 1 litro di formula più

Ho anche io tutto l'occorrente' ma mi manca la voglia di fare.. inquanto sto' tempo dimmer.a.. non ci da' tregua....


Ma chiedo... dopo aver scaldato un po' il motore per rendere gli olii piu' liquidi.. per quanto tempo lasciate scolare il tutto??

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Lele da Venezia..altro che Gondola....Buell xb9 ...

Io per un paio d'ore.

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mah sinceramente non ci ho fatto caso... perché nel frattempo gli ho sostituito le candele

Io tutta la notte...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Oggi mi son messo all' opera... e tanto per cominciare mi son trovato la brutta sorpresa: filetto del foro scarico olio dal forcellone... spannato !!! La guarnizione era mancante, tutto un giro di roba sfilacciosa tipo teflon avvolto sulle spire, pezzetti di alluminio chiaramente del filetto... forte sospetto che un anno e mezzo fa durante il tagliando in Harley abbiano pasticciato un pò !! Vabbè... domani un mio carissimo amico meccanico auto col suo kit helicoil dovrebbe sistemare il tutto !! Sperem !!

che ricchioni ... e paghi 50 euro all'ora

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Gianluca

che merde ti sono vicino lenny! come forse sai, ci sono già passato.. non è bello...

a Verona 63€/h

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Jason hai avuto pure tu lo stesso problema ??

già! quando ho fatto il tagliando degli 8000, vado a svitare il tappo di scarico olio e viene via anche il filetto! zio can che brutta scena...

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Mo merdaaaaaa !!! Che gatta !!! Poi come hai risolto ???

1-Ho ordinato gli Helicoil in Inghilterra
2-Sono diventato moooolto religioso
3-Ho installato l'Helicoil

per fortuna è andato tutto bene: sull'alluminio non è uno scherzo, basta niente (fai il foro storto, filetti storto) e ti tocca buttare il forcellone! poi i residui d'alluminio che finiscono inevitabilmente all'interno nell'olio... cosigliato cambio olio/filtro olio dopo altri 500-800 km...........

non è uno scherzo da niente!

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Io l'ho lasciata un oretta, forse sarebbe meglio almeno un paio, ma non credo che dai meccanici attendano più di 15 minuti..



Zio can

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BUELL XB9SX '07