The Sonic salt flats dream

spalla

Buongiorno !! oggi vorrei raccontarvi di una persona che ho avuto modo di conoscere in questi giorni del lavoro che fa e dei progetti che ha in mente !! copio modifico e prendo spunto da quello che mi ha detto e scritto…. :wink:

La storia del suo lavoro nasce lentamente e un po' per caso, ha iniziato quasi per necessità dopo essersi trovato in casa un vecchio Tènèrè che nessuno usava più e troppi pochi soldi per comprare la moto "dei sogni"...Quindi ha deciso di costruirsela! Ed è così che è nata la "Proto-Moto" e piano piano tutto il progetto "Plan B Motorcycles", perchè quando una moto è buona solo per essere ragnata, c'è sempre un "piano B"

http://planbmotorcycles.blogspot.it/sea ... Proto-Moto

se avete cliccato sul link qualche cosa avete già intuito ma quello che non avete letto ve lo racconta lui direttamente ed è il progetto che piu’ mi intriga .. quello che da il titolo a questo post :wink:

Christian ….. “… veniamo al Dunque: la "Sonic" e questa pazza idea di portarla a Bonneville!
la storia di questa moto è un po' particolare. Si tratta di un' Harley WLA del 1940, arrivata in Italia con la seconda guerra mondiale come mezzo in dotazione all'esercito americano. Il classico 750cc valvole laterali, telaio rigido, forcella springer e sidecar laterale.Questo "ferro vecchio" si è fatta la guerra e, in qualche modo, è riuscita a sopravvivere.Finita la guerra, tutti i mezzi rimasti in Italia sono stati recuperati dalla "Azienda Rilievo e Alienazione Residuati" e stoccati nei così detti "campi A.R.A.R."Alcuni venivano venduti come rottame per le fonderie, altri rimessi insieme in qualche modo e venduti a privati a poco prezzo, questo con lo scopo di finanziare la ripresa economica.

Quindi diciamo che è sopravvissuta una seconda volta "schivandosi" la forgia... :shock:

Comunque, la moto viene comprata e rivenduta, passa di mano in mano, fino a quando arriva a mio suocero, all'epoca ventenne, che la usa senza ritegno fino a quando il vecchio motore comincia a perdere colpi. Decide di tirare giù il motore e di portarlo al meccanico del paese per vedere cosa c'è che non va. Il meccanico, probabilmente non molto esperto di questi motori, temporeggia, inventa qualche scusa e prende tempo.

Passano settimane, mesi, anni, fino a che i due litigano, rompono i rapporti e il motore sparisce misteriosamente nel nulla L Mio suocero quindi scambia il sidecar con un vecchio Guzzi ed esce di scena. Il resto della moto viene portata da un amico che per un po' cerca un motore da montarci, poi desiste, smonta tutto e butta in soffitta, dove rimane per altri 40 anni...

....Fino a che una sera a cena, salta fuori questa storia. Mi dice che probabilmente questo suo amico ce l'ha ancora nella stessa soffitta e dopo qualche ora a cercare nei cassetti saltano fuori pure libretto e targa originali … è bastata una telefonata e la mattina dopo ero sotto casa di questo amico con il furgone J Ho caricato scatoloni e sacchi neri ricoperti di guano di pipistrello e sporcizia varia...Ovviamente la ruggine non si è risparmiata, ma i pezzi importanti ci sono quasi tutti.
Nonostante questo però, riportarla alle condizioni originali era quasi impossibile e il costo superava di parecchio quello che sarebbe stato il valore del mezzo.

Ok, ammetto di non essere proprio un fan delle moto stock, ma non era solo quello. Più la guardavo e più avevo l'impressione che questa moto volesse ancora "combattere" e che non fosse pronta per essere messa in pensione tutta lucida su un piedistallo :wink:

Cominciano a maturare strane idee...

Tra tutti i pezzi manca ovviamente il motore, parte quindi la ricerca e dopo qualche mese un amico ne trova uno negli States ! Ok, il motore è in viaggio, nel frattempo continuo a rovistare, a tempo
perso, negli scatoloni. Mi ritrovo a giocherellare con il grosso manubrio e la sua classica
impostazione da "carriola". Lo guardo e continuo a farlo girare tra le mani fino a quando, senza pensarci, provo a girarlo sotto sopra . è bastato quello e le idee sono diventate di colpo più chiare!
Appoggiato sulla moto la linea si è abbassata ed è come se avesse aggrottato un po' le sopracciglia... sembrava puntare in avanti, decisa.

Illuminazione, la moto vuole correre! Il "suo" motore era in viaggio e arrivava dallo stesso posto da cui è partita tutta questa storia, quindi, se bisogna correre, quale posto migliore se non il lago salato "di casa", dopo quasi 70 anni e tutta queste storie incredibili sulle spalle?

Ed è così che è partito tutto il progetto, sicuramente non è una storia che capita tutti i giorni e ho pensato che dare la possibilità di contribuire alla realizzazione di un nuovo "capitolo" di questa storia, la renda in qualche modo ancora più speciale!

Qui qualche foto con i lavori fatti fino ad ora https://imageshack.com/a/rv7q/1

… continua…

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