DevilStars Club Buell Italia

Ciao, ho un problemino che non riesco a collegare alla causa.

La moto bagna regolarmente le candele a freddo. Vai ad avviarla e 90 su 100 prima ne bagna una poi l'altra, botti e fiammate e fine del divertimento. Tiro fuori le candele con un patinone nero osceno e umido già dopo un solo avviamento.

Cambi le candele e tutto va bene.

La cosa antipatica è che poi a caldo va bene e fa un bell'elettrodo marroncino. Ma ovviamente così è inutilizzabile.

La diagnosi da tutto ok, nessun errore in centralina.

Cosa può essere? Magari a qualcuno è capitato. La lambda che legge male? Oppure la bobina un pó in crisi.

La pompa benzina è un pó rumorosa ma funziona, la ho già riaperta per pulire i filtri

Centralina stock? rimappata? centralina aggiuntiva?

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Suo figlio poteva morire!!!

La lambda la escluderei, a freddo non è attiva, non funziona.
Sembra avere un arricchimento a freddo esagerato... la centralina è rimappata?

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Scusa, ma che candele usi ??

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Motò con kit proseries. Centralina proseries.

In ecm spy da un arricchimento a freddo del 170% che cala velocemente a 140 dopo pochi gradi di aumento temperatura!!!! Anche a voi? A me pare esagerato!
Se parto dopo 30 secondi di riscaldamento i 4-500m iniziali sono molto stentati e tende a spengersi e dare ogni tanto qualche scoppietto.

Candele dcpr9e poi ho messo le dcpr8e ma fa lo stesso lavoro...speravo anche io fossero quelle.

Con ecm spy vedo solo la mappa ma non posso intervenire sulle correzioni a freddo

Intanto inizierei a mettere su le candele HD le 10R12X
Poi sarà da rivedere la mappatura....

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Cmq a volte può essere anche in sensore tps che se e' fottuto fa presto a funzionare male...

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Fai un reset del tps e passa la paura....

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Magari fosse così facile. Tps già resettato ma era ok anche prima, legge bene la posizione guardandolo con ecm in tutte le posozioni, nessun errore in centralina.

Comincia a passarmi un pó di sentimento sta cosa. Non posso usare la moto in questo modo.

Io ti ho suggerito di mettere candele originali, e di cambiare il sensore tps....
Faceva cosi anche a me un paio di anni orsono

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

È che il tps lo legge benissimo la moto, percui non dovrebbe avere problemi.
Le candele mettendo le 8 sono sicuramente ok, non può dipendere da loro un problema così.

Però ieri preso dallo sdegno ho cominciato a tirar giù un pó di parti elettriche e controllarle, ho trovato la bobina che invece dei 5-7kohm dati dal manuale ne ha 12.

Me ne procuro una e provo a cambiarla. è strano perché una bobina di solito Va o non va. Ma il valore è fuori norma e tocca provare il cambio.

Stranissimo...

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Bobina trovata. Questi i valori

Da manuale tra 5 e 7 k ohm
Bobina montata 12,6Kohm
Bobina da altra moto funzionante 11,4 kohm

Qualcosa non torna, non credo ci sia verso che due bobine abbiano valore simile e fuori dal range del manuale.

Se qualcuno ha una bobina sullo scaffale del garage può misurare la resistenza tra i capi che vanno ai cavi candela? (Senza cavi attaccati). Mi sto annegando nei dubbi.

Ho provato e la moto ed è andata bene salvo qualche singhiozzo a freddo e come al solito perfetta a caldo. Domani provo a avviarla più volte a freddo per vedere se si continuano a bagnare le candele. Ci spero ma non penso di aver risolto molto

cmq a freddo è parecchio più grassa e lo puoi vedere usando ecmspy , quando arriva a 140 gradi si può dire che esca dalla zona warm-up

Boniiii che la ho riavviata piu volte senza problemi particolari. Anzi reggeva bene anche il minimo dopo i primi 30 secondi. Insistere nel tentare di bagnare apposta prima di essere tranquillo.

Se ho trovato il problema potrebbe essere la causa dei problemi di tante buell.