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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » QUELLI DELLE 1125




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 Oggetto del messaggio: Spia gialla ...
 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:23 
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Ieri mi è accaduta una cosa strana ...

Accendo la moto, la lascio entrare in temperatura ... mi avvio in posta, faccio ciò che devo fare ... riesco, accendo la moto la temperature era già ok ... riaccendo la moto e TAC ... mi si accende la spia gialla (partendo dall'alto la secondo quella sotto la riserva) ... :shock: ... mi spavento subiot cazzo .... spengo la moto ... aspetto 5 minuti riaccendo e TAC ... uguale.

Porto le moto a casa ... tra doccia cazzi e mazzi ... resta spenta un paio d'ore ... poi vado a ricontrollare ... accenbdo il quadro giro al chiave asptto che la moto vada in temperatura ... ed esco ... NIENTE SPIA.

Stamattina esco in moto e NIENTE SPIA :shock:

Mi devo preoccupare ... la moto è ancora Stock 8)

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:24 
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grip

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:31 
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sbiel

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:31 
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:shock:

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:45 
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cerca in diagnostica: quadro spento, tieni premuti i due tasti sul dash, e continuando a tenerli premuti giri la chiave. così entri in diagnostica, poi scorri il menu e vedi quali errori ti segnala.

pensa che puoi inserire anche il PIN come sul cellulare :supergreen: sennò può scendere pure peobig :rotlfgreen: in cariola che parte col cazzo :supergreen:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:50 
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Località: Sota ul tec de c? mia
:wink: Big Palmer Style ... adesso provo cazzo!!!

:wink:

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:53 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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Località: Roma.
Cafone ha scritto:
:wink: Big Palmer Style ... adesso provo il cazzo!!!

:wink:


:shock:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 14:57 
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Località: Sota ul tec de c? mia
Sono entrato in diagnostica e ho trovato i seguenti errori

COMM ERROR

SYM ERROR

:roll:

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 15:04 
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Località: Roma.
mmm non mi ricordo a cosa si riferiscono, dovrei controllare sul manuale..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 15:06 
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Località: Sota ul tec de c? mia
Palmer ha scritto:
Cafone ha scritto:
:wink: Big Palmer Style ... adesso provo il cazzo!!!

:wink:


:shock:


:shock: fatto :shock:

:rotlfgreen:

Cazzo il manualeeeeeeeeeeee c'è l'ho a casaaaaaaaa :?

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 15:10 
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Località: Roma.
sys mi sembra di ricordare che è un errore comune, comm proprio non ricordo :roll:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 15:12 
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Località: Sota ul tec de c? mia
Stasera guardo ... anche perchè adesso la spia non si accende più :wink:

Però meglio che guardo cazzo!!!

Mi stoaccagando addosso :shock:

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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
????? :shock:

a me si accendeva quando avviavo e poi appena partivo si pegneva...
come da manuale.. e come ti ho fatto vedere l'altra volta appena accesa.

a te è rimasta accesa? ... non saprei come aiutarti.. mi spiace. :cry:

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 Messaggio Inviato: 22 set 2010, 15:13 
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Messaggi: 23419
Località: Roma.
The COMM ERROR means that there is no CAN Bus communications between the instrument cluster and the ECM. 12V is sufficient to run the IC and ECM, so the battery isn't the issue. There could however be a number of things that could cause this. A bad IC, ECM, CAN Bus wiring, or front chassis ground are the first ones that come to mind. The only way to really figure it out is to check the ground and CAN connections and then start swapping parts.


what is this CAN connection you speak of?


CAN stands for controller area network and it is the communications method used to transfer information between the IC and ECM. It is a two-wire, differential type system that makes inter-connectivity between many systems pretty easy while being robust and using minimal wiring.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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Messaggi: 23419
Località: Roma.
peogrossi ha scritto:
grip


:)

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Località: Sota ul tec de c? mia
brukindo ha scritto:
????? :shock:

a me si accendeva quando avviavo e poi appena partivo si pegneva...
come da manuale.. e come ti ho fatto vedere l'altra volta appena accesa.

a te è rimasta accesa? ... non saprei come aiutarti.. mi spiace. :cry:


Bruko ... lo ha fatto solo ieri sera ... oggi non lo fa più ... bho 8)

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Palmer ha scritto:
The COMM ERROR means that there is no CAN Bus communications between the instrument cluster and the ECM. 12V is sufficient to run the IC and ECM, so the battery isn't the issue. There could however be a number of things that could cause this. A bad IC, ECM, CAN Bus wiring, or front chassis ground are the first ones that come to mind. The only way to really figure it out is to check the ground and CAN connections and then start swapping parts.


what is this CAN connection you speak of?


CAN stands for controller area network and it is the communications method used to transfer information between the IC and ECM. It is a two-wire, differential type system that makes inter-connectivity between many systems pretty easy while being robust and using minimal wiring.


So that??? :shock:

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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
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Località: Corsico City
Cafone ha scritto:
brukindo ha scritto:
????? :shock:

a me si accendeva quando avviavo e poi appena partivo si pegneva...
come da manuale.. e come ti ho fatto vedere l'altra volta appena accesa.

a te è rimasta accesa? ... non saprei come aiutarti.. mi spiace. :cry:


Bruko ... lo ha fatto solo ieri sera ... oggi non lo fa più ... bho 8)


non è che in questi giorni sei partito quando il display indicava ancora COLD?

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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No no son stato attento ... però non ci giurerei ... :wink:

Bho adesso vediamo come và ... poi tento devo portarla a monatre il manubrio che arriva oggi e gli faccio dare un occhio al limite :wink:

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A.D. ha scritto:
8)


:roll: dici??? :roll:

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Località: gallar?
Cafone ha scritto:
brukindo ha scritto:
????? :shock:

a me si accendeva quando avviavo e poi appena partivo si pegneva...
come da manuale.. e come ti ho fatto vedere l'altra volta appena accesa.

a te è rimasta accesa? ... non saprei come aiutarti.. mi spiace. :cry:


Bruko ... lo ha fatto solo ieri sera ... oggi non lo fa più ... bho 8)


O sei partito con il cavalletto giù e quindi non faceva contatto o avevi per caso appena lavato la moto?

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