DevilStars Club Buell Italia

ciao a tutti mi potete illuminare? a parte l'estetica ke differenze ci sono tra la R e la CR?? ciclistica motore ecc.. e secondo voi qual'è la migliore da portare sia su strada ke pista?? insomma dite la vostra piu informazioni e piu pareri di piu persone riesco ad avere e meglio è!!! vi ringrazio gia da ora

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NELLA BUONA E NELLA CATTIVA SORTE, MOTOCICLISTA OLTRE LA MORTE!!!

quella di VELENO è lA MIGLIORE PER FARE ENTRAMBE LE COSE......!!

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Il madda

in Pista va meglio al R... poi c'è un sacco di cazzoni superveloci che vanno con la CR ma è perchè sono dei cazzoni superveloci da bar

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

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allora mi va bene la cr

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NELLA BUONA E NELLA CATTIVA SORTE, MOTOCICLISTA OLTRE LA MORTE!!!

quella di veleno?? e dove posso vedre una foto??

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NELLA BUONA E NELLA CATTIVA SORTE, MOTOCICLISTA OLTRE LA MORTE!!!

Se vuoi ti giro il numero, e perfetta e con un sacco di roba

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nn ha un account qui?? o su facebook??
cmq girami il numero in mp..

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NELLA BUONA E NELLA CATTIVA SORTE, MOTOCICLISTA OLTRE LA MORTE!!!

l'ho appena vista quella di veleno.. su un'altro forum.. è carina.. sai quanto vuole?

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50 la bocca



100 l'ammmooorrreee...

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

mica male cm tariffe =)

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NELLA BUONA E NELLA CATTIVA SORTE, MOTOCICLISTA OLTRE LA MORTE!!!

A parte le differenza estetiche, naturalmente:

1) CR ha rapporti più corti
2) CR monta manubrio "dritto" (MY 2010) oppure il "clubman" (pre-2010)
3) CR MY 2010 ha qualche altre piccola modifica minore rispetto alla R, poiché essendo un modello più recente (faro posteriore LED, modifica pompa freno, e qualche altra piccola cosa che non ricordo).

Di base la sostanziale differenza è data appunto dal manubrio Vs semimanubri, il che implica una posizione di guida e relativo stile di guida completamente differenti tra le due moto.
Azzardo, da ex possessore di supersportive (questa è la mia prima naked in assoluto), che in pista sia più indicata la R per i motivi che ti ho scritto.
Per me la CR doveva essere una "fun bike" e ti posso dire che sono soddisfatto pienamente in questo! E' proprio divertente, non farà 170km/h in prima come la mia ex-ZX-10R, ma mi diverto davvero tantissimo ogni volta che la uso!

Spero di esserti stato d'aiuto!

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[Reborn -> 1125CR 2010]
I've chosen darkness to be my guide...

A parte le differenza estetiche, naturalmente:

1) CR ha rapporti più corti
2) CR monta manubrio "dritto" (MY 2010) oppure il "clubman" (pre-2010)
3) CR MY 2010 ha qualche altre piccola modifica minore rispetto alla R, poiché essendo un modello più recente (faro posteriore LED, modifica pompa freno, e qualche altra piccola cosa che non ricordo).

Di base la sostanziale differenza è data appunto dal manubrio Vs semimanubri, il che implica una posizione di guida e relativo stile di guida completamente differenti tra le due moto.
Azzardo, da ex possessore di supersportive (questa è la mia prima naked in assoluto), che in pista sia più indicata la R per i motivi che ti ho scritto.
Per me la CR doveva essere una "fun bike" e ti posso dire che sono soddisfatto pienamente in questo! E' proprio divertente, non farà 170km/h in prima come la mia ex-ZX-10R, ma mi diverto davvero tantissimo ogni volta che la uso!

Spero di esserti stato d'aiuto!

grazie mille

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